Будівництво

  • Павло КУЩ

    У недалекому майбутньому без бездоріжжя

    Асфальтобетонний завод, що працює з використанням найсучасніших та екологічно чистих технологій, порівняно швидкими темпами збудувала у Маріуполі компанія з Туреччини «Онур Конструкціон Інтернешнл», яка працює в Україні вже 14 років. Сучасне потужне підприємство за умови повного завантаження здатне виробляти щодоби майже 4 тисячі тонн високоякісної продукції. Фахівці запевняють, що такої кількості цілком вистачить не тільки для того, щоб заасфальтувати всі автомобільні дороги у приморському місті, а й траси за його межами. А про суцільну автоматизацію заводу свідчить красномовний факт: наявне тут сучасне обладнання обслуговують всього двоє осіб — оператор та робітник (для порівняння: на підприємстві такого самого профілю в ККП «Маріупольавтодор» працюють 14 персон). 

  • Нові державні будівельні норми: для людей чи корупціонерів?

    Нещодавно у столичному мікрорайоні Теремки-2 одразу за церквою Покрови Богородиці виріс двометровий паркан. За ним опинилися два спортивні майданчики, зелені моріжки і кількадесят дерев. Ініціативним громадянам одразу стало зрозуміло: забудовник хоче втулити в і без того забетонованому районі ще одну висотку. Тож вони організували збори жителів мікрорайону і підготували звернення до Київради з вимогою розірвати угоду із забудовником про оренду земельної ділянки й створити над церквою сквер. Затим теремківці озброїлися шурупокрутами й акуратно розібрали паркан. Чи вдасться повністю зірвати плани нуворишів знищити ще одну зелену зону, покаже час.

  • Любомира КОВАЛЬ

    Кредит на житло без бюрократії

    За останніми даними Мінсоцполітики, нині на підконт­рольних українській владі територіях обліковують майже 1,6 мільйона вимушених переселенців. І донині вони мають проблеми з пошуками роботи, влаштуванням дітей в дитсадки та школи, соціальними виплатами та ін. Але найбільшою й найболючішою залишається проблема житла. Адже чимало з цих людей втратили його на окупованих територіях: домівки, у яких проживали інколи цілі династії, було зруйновано під час бойових дій або їх незаконно відібрали сепаратисти чи й просто залишили напризволяще власники, яким довелося терміново переїжджати, рятуючи себе та родини. 

  • Власник має стати менеджером

    За даними, опублікованими у 2016 році британською компанією Savills, вартість наявних у світі об’єктів нерухомості досягла 217 трильйонів доларів, або 60% вартості усіх активів, що у 2,7 раза перевищувало глобальний ВВП. У той самий час річні обсяги глобального будівельного ринку становили 8,5 трильйона доларів, які за прогнозами зростання до 2020 року мали б сягнути 10,3 трильйона доларів.  

  • Євген ЛОГАНОВ

    Запорізький аеропорт осучаснять

    У Запоріжжі триває капітальний ремонт дороги до Міжнародного аеропорту «Запоріжжя» на ділянці від Військового містечка. Роботи стартували наприкінці червня. Запорізький міський голова Володимир Буряк провів виїзну нараду, проконтролювавши хід капремонту цієї міської магістралі. 

  • Довгобуд добігає логічного завершення

    Про зміни у структурі системи охорони здоров’я нам говорять мало не повсякчас. Концепцію медичної реформи розглянуто на всіх можливих рівнях — від нижчих ланок до міністерського та урядового. А ось як триває будівництво багатостраждального комплексу Національної дитячої спеціалізованої лікарні «Охматдит», чуємо нечасто. Адже закладено його було далекого вже 2011-го. За два роки всі роботи призупинили через недофінансування, а закуплене тоді дороге новітнє обладнання простоювало. Перебіг робіт з різною інтенсивністю інспектували всі очільники минулих урядів. 

  • Олег ГРОМОВ

    Лібералізація в будівельній галузі — благо чи зло?

    17 січня 2017 року Верховна Рада України ухвалила Закон «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо удосконалення містобудівної діяльності», який свого часу розробила група народних депутатів спільно з Держархбудінспекцією. 

  • Катерина МАЦЕГОРА

    Прем’єр визначив для доріг пункти А і Б

    Прем’єр-міністр Володимир Гройсман оглянув стан виконання ремонтно-будівельних робіт на автомобільних дорогах загального користування Черкаської, Кіровоградської та Полтавської областей. Інспекція розпочиналась із ділянки Н-16 Золотоноша — Черкаси — Сміла — Умань. Потім глава уряду дивився на покриття ділянок доріг М-04 Знам’янка — Луганськ — Ізварине та М-22 Полтава — Олександрія.

    Керівники обласних державних адміністрацій доповіли Прем’єрові, що обсяги коштів, спрямованих на реконструкцію доріг, зросли в кілька разів порівняно з минулими роками. Володимир Гройсман вважав за потрібне акцентувати на відновленні системи ремонтування і будівництва доріг словами: «Цей рік є початком масштабної реконструкції і будівництва доріг в Україні. Ми продовжуватимемо цей процес. Це інфраструктура і робочі місця. Я ще раз наголошую, це тільки початок». 

  • Олег ГРОМОВ

    Житло із «гнилинкою»

    «УК» неодноразово звертався до цієї теми. Але те, що діється останнім часом, викликає особливе занепокоєння. Скажімо, в першому півріччі 2016 року Держархбудінспекція (ДАБІ), а на цю службу покладено багато повноважень з ліцензування й контролю за будівництвом, провела 11,6 тисячі перевірок об’єктів будівництва та виявила 3,8 тисячі порушень містобудівного законодавства. Видано 159 приписів на усунення порушень, зупинено дію й скасовано 574 містобудівних документи (містобудівні умови та обмеження забудови земельної ділянки, будівельні паспорти, паспорти прив’язки тимчасових споруд). 

  • Державні програми допоможуть врятувати гаманець

    Приклад європейських країн показує, що лише комплексна термомодернізація житлового фонду може кардинально вплинути на скорочення споживання енергоресурсів. У Держенергоефективності зауважують, що спостерігали пік видачі «теплих» кредитів на травневі свята. Лише з 9 по 15 травня люди взяли 4295 позик а суму 71,2 мільйона гривень. Голова Держенергоефективності Сергій Савчук зазначив, що державна підтримка спрямована на відшкодування кредитів як для отримувачів субсидій, так і для тих, хто не одержує пільгової допомоги.